تویوتا با قلب پراید؛ محصول جدید سایپا چگونه خودرویی است؟
تاریخ انتشار: ۱۰ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۱۴۰۱۰۱
آفتاب‌‌نیوز :
شرکت سایپا پس از توقف تولید پراید به دنبال عرضه طیف محصولاتی جدید است و یکی از این محصولات، خانواده خودروهای شاهین سایپاست.
اما شاهین از کجا آمده است؟
شاهین سایپا خودرویی است که احتمالا آینده شرکت سایپا را رقم خواهد زد. سایت بیت‌ران درباره اصالت این خودرو به استفاده از پلت‌فرم قدیمی تویوتا یاریس با موتور تقویت شده پراید اشاره کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت ساپیا پس از توقف تولید پراید، روی دو مجموعه پلت‌فرم، خودروهای خود را می‌سازد. مجموعه اول، پلت‌فرم خودرو تیبا است. این خودرو برای اولین بار در زمان دولت احمدی نژاد با عنوان خودرو ملی سایپا معرفی شد. بعدها نشریات خودرویی ایران فاش کردند که طراحی بدنه این خودرو با همکاری شرکت‌های ایتالیایی انجام شده و پلت فرم آن هم ترکیبی از موتور تقویت شده پراید با برخی اجزای خودروهای پراید و کیا ریو است.
سایپا با کمک شرکت اف‌ای‌وی آلمان، موتور پراید را کمی تقویت کرده و توان آن را از ۶۰ به ۸۰ اسب بخار رسانده بود. سیستم تعلیق این خودرو هم ترکیبی بین پراید و ریو و گیربکس آن هم با تغییراتی همان پراید است.
پس از تیبا، شرکت سایپا در خودروهای کوییک و ساینا هم از همین پلت‌فرم استفاده کرد.
پس از برجام، سایپا بیشتر به سمت همکاری با شرکت‌های چینی مانند برلیانس حرکت کرد و دل به آنها بست. رسانه‌های خودرویی ایران گزارش داده‌اند که پس از برجام، شرکت سایپا از طریق یک شرکت چینی به سمت خرید دانش فنی یکی از پلت فرم‌های قدیمی تویوتا با نام یاریس رفت. این پلت‌فرم متعلق به سال ۲۰۰۰ میلادی است که سایپا تعییراتی در آن داده و نام آن را اس پی ۱۰۰ گذاشت. سایپا قصد داشت برای قوای محرکه از یکی از موتورهای شرکت برلیانس چین استفاده کند.
با خروج آمریکا از برجام شرکت برلیانس هم ایران را ترک کرد و سایپا بی موتور ماند. این شرکت اما دست به تقویت موتور پراید زد. سایپا یکبار موتور پراید را برای تیبا تقویت کرده بود و پس از این تقویت دوباره با استفاده از توربوشارژ، قدرت این موتور را افزایش داد و به ۱۰۸ اسب بخار رساند. البته این موتور تکنولوژی قدیمی دارد و برای مثال هنوز هشت سوپاپ است، یعنی هر سیلندر به جای چهار سوپاپ، دو سوپاپ دارد عاملی که سبب می‌شود راندمان موتور پایین باشد.
هم اکنون موتورهای توربو با چنین حجمی (۱۵۰۰ سی سی ) با توربو ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. موتورهای کوچک فورد با نیم لیتر حجم کمتر مشابه موتور سایپا قدرت تولید می‌کنند.
گذشته از قوای محرکه، سایپا ادعا می‌کند پلت‌فرم خریداری شده را توسعه داده است هنوز هیچ مرکز معتبری نتایج تست تصادف این خودرو را منتشر نکرده است؛ اما تویوتا یاریس در زمینه ایمنی در حد متوسط قرار داشت ولی یکی از مشکلاتی که برخی رسانه‌ها به آن اشاره کرده‌اند تعادل پایین این خودرو است. در یکی از برنامه‌های معروف تلوزیونی بریتانیا با نام دنده پنج، این خودرو با یک مانور به راحتی چپ می‌شود.
سایپا روی این پلت‌فرم، در گام اول خودرو سدان شاهین و پس از آن کراس اوور شاهین را عرضه می‌کند. سایت اسب بخار گزارش داده است که سایپا قصد دارد برای کراس اوور شاهین سه مدل موتور استفاده کند. موتور اول هشت سوپاپ توربو با قدرت ۱۰۸ اسب بخار، موتور دوم ۱۶ سوپاپ بدون توربو با قدرت ۱۱۴ اسب بخار و موتور سوم ۱۶ سوپاپ توربو با قدرت ۱۴۸ اسب بخار است.
این پلت فرم جدید که در اصل حاصل ازدواج تویوتا یاریس با پراید است احتمالا آینده محصولات این شرکت را تا سال‌ها رقم خواهد زد و سایپا خودروهای خود را در سایز بی و سی و در کلاس‌های هاچ بک، سدان و کراس اوور روی این پلت فرم تولید خواهد کرد.
منبع: یورونیوزمنبع: آفتاب
کلیدواژه: تویوتا پراید خودرو شاهین سایپا پلت فرم شرکت سایپا اسب بخار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۱۴۰۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات سایپا پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ کف قیمت خودرو در بازار
فرارو- ساینا S دنده‌ای جرو ارزان‌ترین سواری‌های تولیدی سایپا به حساب می‌آید و در بازار آزاد به طور متوسط ۴۳۸ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود.
کوئیک GX حدود ۱۰ میلیون بیشتر قیمت دارد و مثل کوئیک SR دنده‌ای، ۴۴۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد. اطلس G که اخیرا راهی بازار شده و خیلی آنها را فیس لیف کوییک می‌دانند، ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد و شاهین دنده‌ای ۷۶۵ میلیون تومان.
شاهین اتوماتیک هم که گرانقیمت‌ترین سواری داخلی سایپاست، ۸۶۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
| مدل | 12 اردیبهشت | 13 اردیبهشت |
| پراید 151 تیپ DA مدل 1403 | 338 میلیون تومان | 338 میلیون تومان |
| تیبا صندوقدار مدل 1401 | 397 میلیون تومان | 397 میلیون تومان |
| تیبا هاچ‌بک مدل 1401 | 402 میلیون تومان | 402 میلیون تومان |
| ساینا S دنده‌ای مدل 1403 | 438 میلیون تومان | 438 میلیون تومان |
| کوئیک GX مدل 1403 | 448 میلیون تومان | 448 میلیون تومان |
| کوئیک SR دنده‌ای مدل 1403 | 448 میلیون تومان | 448 میلیون تومان |
| اطلس مدل 1403 | 580 میلیون تومان | 580 میلیون تومان |
| چانگان CS35 پلاس تیپ 2 | یک میلیارد و 700 میلیون تومان | یک میلیارد و 700 میلیون تومان |
| چانگان CS35 پلاس تیپ 3 | یک میلیارد و 900 میلیون تومان | یک میلیارد و 900 میلیون تومان |
| شاهین دنده‌ای مدل 1403 | 765 میلیون تومان | 765 میلیون تومان |
| شاهین اتوماتیک مدل 1403 | 860 میلیون تومان | 860 میلیون تومان |
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند