تفسیری متفاوت از جاگزینی کوییک به جای پراید
تاریخ انتشار: ۱۱ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۲۵۰۴۸۳
در حالی که بسیاری از کارشناسان پراید را «گاو شیرده» شرکت سایپا توصیف می‌کنند، این شرکت گفته است این خودرو «زیان می‌دهد» وبه همین دلیل می‌خواهد آن را با محصولات «سود ده» جایگزین کند.به گزارش ایسنا، رضا تقی‌زاده معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا در رابطه با زمان توقف تولید پراید، گفته است: «استراتژی ما کاهش تدریجی تولید پراید است، زیرا تولید پراید با قیمت‌های فعلی زیان ده است و به همین دلیل به دنبال تولید محصولی هستیم که رضایت بیشتری را جلب کرده و همچنین همراه با سودآوری باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پراید برای سایپا زیان ده شده است؟
در زمانی که پراید قیمتی در حدود هفت میلیون تومان داشت احمد قلعه بانی مدیر عامل سابق سایپا در گفتگویی با روزنامه دنیای اقتصاد قیمت تمام شده خودرو را حدود چهار میلیون ۵۰۰ هزار تومان اعلام کرده بود. با اینکه ۹۵ درصد پراید داخلی است اما با افزایش سه برابری قیمت نرخ ارز در اواخر دولت محمود احمدی‌نژاد این شرکت قیمت پراید را تقریبا سه برابر کرد و به ۲۰ میلیون تومان رساند. البته در ادامه کمی از قیمت خودرو کاسته شد.اگر نسبت قیمت تمام شده به قیمت فروش را بر اساس قیمت ۷ میلیون تومان به ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پیش از افزایش قیمت ارز در نظر داشته باشیم. قیمت تمام‌شده امروزی پراید برای کارخانه سایپا حدود ۱۲ میلیون تومان است. یعنی این شرکت برای هر خودرو پراید بر خلاف آنچه اعلام می‌کند شش میلیون تومان سود می‌کند اما پس چه دلیلی دارد که این شرکت می‌خواهد بتدریج تیراژ این خودرو را کاهش دهد و آن را جایگزین محصولی جدید کند؟با سخت‌گیری استاندارهای خودرویی در چند سال آینده این شرکت به سختی می‌تواند استانداردهای جدید را حتی با لابی‌های خود در وزارت صنعت معدن و تجارت پاس کند.در اواخر سال ۱۳۹۵ اعلام شد خودروهایی چون پراید و۴۰۵ تا دی ماه سال ۱۳۹۷ می‌توانند تولید شوند و پس از آن در صورت تغییر پلت‌فرم و رعایت افزایش استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد، ادامه تولید آنها می‌تواند ادامه یابد.از طرفی فشار افکار عمومی به دولت برای جلوگیری از تولید پراید افزایش یافته است طبق اعلام پزشکی قانونی پراید هم اکنون بالاترین میزان مرگ میر را در جاده‌های ایران دارد و سالانه حدود ۲۵۰۰ نفر بطور متوسط با این خودرو کشته می‌شوند.برخی کارشناسان معتقدند اگر خودروی پراید خودروی ایمن‌تری می‌بود و در حد متوسط سطح ایمنی اروپا قرار داشت سالانه از ۲۵۰۰ نفر کشته شده به طور میانگین توسط پراید، دو هزار نفر کمتر کشته می‌شدند.از سوی دیگر سایپا با جایگزین کردن خودروهای دیگری مثل تیبا، ساینا و کوئیک که هر سه بر روی پلت فرم این خودرو توسعه پیدا کرده‌اند با قیمت‌های بسیار گران‌تر می‌تواند سود بیشتری را برای سایپا به ارمغان بیاورد.خودرو کوئیک که آن را می‌توان فیس لیفت جدیدی بر روی خودرو تیبا دانست و خودروی مینی کراس اوور محسوب می‌شود قرار است با قیمت ۳۳ تا ۴۰ میلیون تومان عرضه شود.خودرو ساینا هم قیمتی در حدود ۲۷ میلیون تومان دارد و تیبا هم بین ۲۵ تا ۲۶ تومان معامله می‌شود. مشخصا اگر این خودروها با چنین قیمت‌هایی جایگزین پراید شوند سود شرکت سایپا بسیار افزایش خواهد یافت چرا که پلت فرم این خودروهای و بسیاری از قطعات تولیدی با پراید یکی یا قیمت تمام شده‌ای نزدیک پراید دارد اما قیمت خودروها گران‌تر است.تکنولوژی پراید متعلق به دهه ۸۰ میلادی و برای ۳۵ سال پیش است. در آن سال‌ها هنوز طراحی خودرو دچار تحول ایمنی نشده بود و هنگام تصادف به اتاق خودرو و ستون خودروها که امروز باید در تصادف سالم بماند، آسیب جدی وارد می‌شد.اوستا گودرزی، عضو سابق هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در این باره گفته است: «فن‌آوری برخی از خودروهای فعلی مانند پراید بسیار قدیمی است و به دلیل پایین بودن سطح ذاتی ایمنی باید بازنشسته شوند.»۸۰ درصد محصولات تولید شده در شرکت سایپا از پراید تا تیبا و ساینا از پلت فرم پراید استفاده می‌کنند این عامل سبب شده که سایپا «بی‌کیفیت‌ترین» برند ایرانی در بازار خودرو ایران باشد.بر اساس یکی از بررسی‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران شرکت سایپا با ۵. ۱ ایراد فنی در هر خودرو پر ایرادترین سازنده خودرو در ایران است.
منبع: ساعت24
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۲۵۰۴۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
12 محصول ایران خودرو و سایپا ارزان شد + جدول قیمت
به گزارش پارس نیوز ، در بازار خودرو قیمت چند مدل از محصولات ایران خودرو تغییر کرد.
بر اساس آخرین قیمت بازار خودرو قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱ میلیارد تومان شد.
پژو ۲۰۷ دنده ای با کاهش ۲ میلیونی ۷۸۳ میلیون تومان قیمت خورد.قیمت تارا با کاهش ۵ میلیونی به ۹۴۰ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۶ تیپ سه ۶۸۵ میلیون تومان قیمت دارد که این خودرو نیز افت ۲ میلیونی داشته است.
قیمت رانا ۶۶۰ میلیون تومان شد.
هایما یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورد که رشد ۳۰ میلیونی در روز گذشته داشت.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۹۸۵ میلیون تومان شد این مدل نیز افت ۵ میلیونی در روز گذشته داشت.
قیمت دنا دنده ای با کاهش ۵ میلیونی ۸۱۵ میلیون تومان شد.
پژو پارس در بازار با رشد ۱۵ میلیونی ۸۷۰ میلیون تومان شد.
قیمت خودروهای سایپادر میان محصولات سایپا قیمت شاهین ۷۰۰ میلیون تومان شد.
کوییک اتوماتیک ۵۳۲ میلیون تومان قیمت خورد که افت ۳ میلیونی داشته است.
ساینا با کاهش ۲ میلیونی ۴۰۸ میلیون تومان شد .
قیمت پراید وانت ۳۱۹ میلیون تومان رسید.
با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.
قیمت روز انواع خودرو ایرانی در بازار مدل خودرو مدل (سال ساخت) کارکرد قیمت (تومان)| سمند LX EF۷ دوگانه سوز | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سال (LX ) | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۴۰۱ | صفر | ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷اتوماتیک TU۵ | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای (فرمان برقی) | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۸۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس سقف شیشه ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای ساده | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S۷ ۱.۸ لیتر توربو پلاس | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید SE ۱۵۱ | ۱۴۰۲ | صفر | ۳۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اس | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا صندوق دار sx بنزینی | ۱۴۰۱ | صفر | ۳۹۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا ۲ (رینگ فولادی) | ۱۴۰۱ | صفر | ۴۰۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهینG | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ PRO اتوماتیک IE | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپرت لاکچری | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند